根据最新的统计数据，欧洲的汽车市场在11月份仍然面临挑战。据JATO Dynamics提供的信息，2021年11月，在欧洲25个主要市场中共销售了855,281辆新车，这比去年同期下降了18%，而与2019年的销量相比更是下降了29%。芯片短缺的问题导致今年前11月份，与去年同期相比，新车注册量仅有0.4%的小幅增长。
然而，在这一困难时期之中，有一类汽车却表现出色的增长——电动汽车。在11月份，电动车和氢燃料电池混合动力车的销售数量达到了217,709辆，这占到整个新车销售总数的一半多，即26%。JATO Dynamics指出，电动汽车的销量增加得很快，是由于公众对环保交通工具越来越感兴趣，以及政府和制造商对低排放技术产品转型推广。
同时，对于传统燃油发动机和柴油发动机车型来说，他们在市场上的份额都有所下降。汽油驱动车占到了53%，而柴油驱动车则占到了18%。
除了整体销量排名外，JATO Dynamics还公布了当月各类型最受欢迎的前十名榜单。在畅销列表中，最成功的是雷诺Clio，它以16,353辆的销售成绩重回首位，但与去年同期相比减少了13%；紧随其后的是达契亚Sandero，以6%的大幅度增幅位列第二；标致208以7%的小跌落至第三位。而10月榜首大众高尔夫(Golf)则掉出了前十名。
现代品牌成为唯一实现销量上升的一个品牌，其现代途胜也以104%的大涨率进入第九名，而长久以来一直畅销的大众高尔夫(Golf)连续两个月跌出前十名。
在纯电动汽车方面，由特斯拉Model 3带领，以119%的大增率成为畅销榜单第一位，并且它还登上了整个欧洲最畅销十大佳作中的第十二位；雷诺ZOE和新的达契亚Spring分别排行第二、三，其中特斯拉Model Y、斯柯达Enyaq以及大众ID.4紧随其后。此外，大众又有三款基于MEB平台纯电自动家轿上榜：ID.4、ID.3及Up分列第六、七及九名，而现代Ioniq 5从10月3,286辆跃升至11月3,884辆排名第十三；福特Mustang Mach-E亦卖出2,679辆，为全场二十强之一。
最后，在插电式混合驾驶（PHEV）领域，则由标致3008(3,855辆)、沃尔沃XC40(3,437辆)及福特翼虎(即美国市场福特Escape，3,109辆)成为了最佳表现者。这三个品牌均展示了一定的潜力，但宝马系列虽然也有几款产品入围，但是它们并未获得显著位置，而且宝马系列中的某些款式甚至出现近50％以上销售减少的情况。奔驰GLC及A级分别取得第四、五等位置，但两者的增长趋势并不令人满意，因为它们同比下降43％左右。
