根据最新的统计数据，欧洲的汽车市场在11月份仍然面临挑战。据JATO Dynamics提供的信息，2021年11月新车注册量为855,281辆，这与去年同期相比下降了18%，而与2019年的水平相比，则有29%的大幅度下滑。今年前11个月，由于芯片短缺的问题，新车注册量仅有0.4%地增加。
然而，在这一背景下，电动汽车市场呈现出明显增长趋势。在11月份，电动汽车（包括少数氢燃料电池车）的销售量达到217,709辆，这占到了所有新车总注册量的26%。JATO Dynamics表示，“电动汽车销量的强劲增长，是由于公众对其兴趣日益增加，以及政府和制造商对于低排放技术产品转型”的结果。
此外，汽油和柴油发动机所驱驶的传统车辆在市场上表现不佳，其分别占据了53%和18%的市场份额。这表明消费者越来越倾向于选择环保、能源效率更高的交通工具。
除了整体销售数据之外，JATO Dynamics还发布了当月欧洲各类最受欢迎车型榜单。在畅销普通内燃机乘用车方面，有些知名品牌如雷诺Clio、达契亚Sandero以及标致208依旧保持着领先的地位，但它们都出现了一定的销量回落。而现代途胜则以104%的大幅增长成为亮点，并荣登第九位，而大众高尔夫这款长久以来畅销无匹的小排版轿跑，也再次跌出前十名。
在纯电动乘用车领域中，无疑是特斯拉Model 3成为了头号赢家，它以10,739辆售出的成绩及119%的大增率成功夺冠，并且排名整个畅销列表中的第十二位。此外，还有其他几款基于MEB平台的大众ID系列也取得了较好的成绩，其中ID.4、ID.3和Up分列第六至九位。而现代Ioniq 5虽然从10月到11月只增长了约2000辆，但它依然跻身Top20，而福特Mustang Mach-E也紧随其后，以2,679辆售出排名第二十。
最后，在插电式混合动力乘用车中，上榜前三名分别是标致3008、沃尔沃XC40以及福特翼虎。其中福特翼虎尤其令人瞩目，因为它实现了1501%以上的一夜之间巨大提升，而宝马则未能获得太多关注，其三款上榜模型均未能进入前五名，而且宝马3系甚至遭遇50％以上的销售减少。此外奔驰两款代表性产品GLC和A级虽然并未掉队，但它们同样经历了43％以上销售额减少。
