中国经济网北京3月31日讯（记者 郭涛）据乘联会最新发布的数据，3月第四周（3月21-27日），国内乘用车市场零售量虽然同比下降29%，但环比上周增长12%，较上月同期下降46%；而批发量则呈现出5%的同比下降和38%的环比增长，较上月同期有30%的下滑。对于这一市场走势，专家分析认为尽管疫情影响导致销售额显著减少，但考虑到季度末销量冲刺以及对抗物价压力，市场总体情况并不完全是悲观。
值得一提的是，在这个时期内，由于原材料价格持续飙升，一些新能源汽车品牌开始了今年以来第二轮的涨价行动。据统计，有近20家新能源汽车生产商宣布涨价，其中包括特斯拉多次调整其产品定价。此事引起了一定的关注，而乘联会秘书长崔东树在接受采访时指出，这种涨价反映了供需平衡，是需求强劲促使企业敢于加码价格的一种表现。
不过，对于A00级电动车来说，其受到锂矿价格波动影响最大。但即便如此，崔东树仍然对未来A00级电动车市场保持乐观。他解释说，与其他类别相比，这一细分领域拥有更高的人口基数和更多潜在用户，因此其发展前景充满希望，并且随着技术不断进步，其产品设计更加吸引人，使其成为未来消费者的首选。这也意味着，即便短期内面临挑战，A00级电动车依然具备长远可持续增长的潜力。
