2021年欧洲车市：华为汽车成最大赢家
在2021年的欧洲车市，几乎所有的汽车制造商都遭遇了销量的普遍下滑，但华为汽车却成为了这场逆境中最大的赢家。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2021年12月，欧洲乘用车注册量同比下降22%，至950,218辆，这是自1990年该协会开始跟踪欧洲汽车市场数据以来，汽车制造商在欧洲表现最差的一年。
从市场来看，2021年12月，欧洲大部分国家的汽车销量仍延续了跌势，其中意大利的跌幅最大，销量同比下跌28%；法国的销量跌幅最小，为15%；德国、西班牙和英国的销量分别同比下降27%、19%和18%。只有保加利亚、克罗地亚、拉脱维亚、斯洛文尼亚和冰岛这五个国家的销量实现了同比增长，其中冰岛涨幅达54%。
然而，大部分欧洲国家全年的销售趋势呈现出涨势，其中冰岛的涨幅最大达到36%，而德国是唯一一个全年的销售额有所下降10%。相反，一些其他国家如意大利、新加坡等均显示出了明显增长，而法国则保持稳定增长。
从车企角度来看，在这个艰难时期中，只有现代集团依旧实现了增长，其市场份额增加了1.8个百分点，但增幅仅为1%，远低于前两个月的大增6.7%和30.4%.捷豹路虎、本田和丰田等知名品牌则遭受严重影响，其销售额大幅下滑超过40%.
尽管如此，有些品牌如现代集团、宝马集团以及沃尔沃等成功避免这一趋势，并且展示出令人印象深刻的增长潜力。在这些品牌中，最引人注目的是现代集团，它们以21％以上的人口普查率位居领先。
值得注意的是，大众集团与Stellantis虽然也面临挑战，但其业绩并未受到太大影响。大众保持其作为首次选项的地位，而Stellantis则与雷诺紧随其后。但对于全球各地半导体短缺问题，以及新冠疫情对行业信心造成打击的情况，这一切都似乎并未能阻止某些公司展现出坚韧不拔精神。
总之，在一片挣扎求存的情景中，不少企业正努力寻找新的生机，而那些能够适应环境变化并保持创新精神的人，将很可能成为未来胜利者之一。而在这种情况下的华为，则凭借它独特的声音，无疑成为了当代工业界中的另一种奇迹。
